Μεγάλα έργα αλλάζουν τον χάρτη της Αττικής: νέοι δρόμοι, σήραγγες και επεκτάσεις της Αττικής Οδού

Σημαντικά έργα υποδομών προχωρούν στην Αττική, από την έξοδο της Αττικής Οδού στη Μεταμόρφωση μέχρι τη σήραγγα Ηλιούπολης και την υπογειοποίηση της Ποσειδώνος.

Μεγάλα έργα υποδομών αλλάζουν την Αττική – Τι προβλέπεται για δρόμους και σήραγγες

Μια σειρά από σημαντικά έργα υποδομών και κυκλοφοριακών παρεμβάσεων προωθείται στην Αττική, με στόχο τη βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών και την αποσυμφόρηση βασικών οδικών αξόνων του λεκανοπεδίου. Παράλληλα, προχωρούν επενδύσεις που φιλοδοξούν να ενισχύσουν τη συνδεσιμότητα της πρωτεύουσας με λιμάνια, τουριστικούς προορισμούς και βασικές εμπορικές διαδρομές.

Ορισμένα από τα έργα βρίσκονται ήδη σε φάση υλοποίησης, ενώ άλλα προχωρούν μέσω νέων θεσμικών παρεμβάσεων του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, που επιχειρεί να ξεμπλοκάρει επενδύσεις οι οποίες για χρόνια παρέμεναν σε στάδιο σχεδιασμού.

Νέος κόμβος της Αττικής Οδού στη Μεταμόρφωση

Ένα από τα πιο σημαντικά έργα που προχωρούν είναι η κατασκευή νέου ανισόπεδου κόμβου στη Μεταμόρφωση, σε σημείο όπου καθημερινά δημιουργούνται μεγάλες καθυστερήσεις λόγω της αυξημένης κυκλοφορίας.

Η παρέμβαση προβλέπει τη δημιουργία ανεξάρτητης εισόδου προς την Εθνική Οδό, ώστε να διαχωριστούν οι ροές οχημάτων που κατευθύνονται προς Λαμία από το αεροδρόμιο και από την Ελευσίνα. Με αυτόν τον τρόπο αναμένεται να περιοριστεί σημαντικά το φαινόμενο της συμφόρησης που παρατηρείται σήμερα.

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί μέσα στο 2026 και εκτιμάται ότι θα μειώσει σημαντικά τις καθυστερήσεις, ιδιαίτερα στις ώρες αιχμής.

Η υπογειοποίηση της Λεωφόρου Ποσειδώνος

Ένα ακόμη μεγάλο έργο που προχωρά είναι η κατασκευή υπόγειας σήραγγας στη Λεωφόρο Ποσειδώνος, στο πλαίσιο της ευρύτερης ανάπτυξης του Ελληνικού.

Το τούνελ, μήκους περίπου 1,15 χιλιομέτρων, θα ξεκινά από την περιοχή του Αλίμου και θα καταλήγει στη Μαρίνα Αγίου Κοσμά, επιτρέποντας την απρόσκοπτη διέλευση των οχημάτων χωρίς τα φανάρια που σήμερα προκαλούν σημαντικές καθυστερήσεις.

Με την ολοκλήρωση του έργου αναμένεται να καταργηθούν έξι φωτεινοί σηματοδότες, βελτιώνοντας τη ροή της κυκλοφορίας και μειώνοντας τον χρόνο μετακίνησης κατά μήκος της παραλιακής.

Σήραγγα Ηλιούπολης: σύνδεση Κατεχάκη – Βουλιαγμένης

Σημαντική θεωρείται και η σχεδιαζόμενη αστική σήραγγα της Ηλιούπολης, η οποία θα συνδέει τη Δυτική Περιφερειακή Υμηττού με τη Λεωφόρο Βουλιαγμένης.

Η σήραγγα θα έχει μήκος περίπου 3 χιλιομέτρων και θα διαθέτει δύο κλάδους κυκλοφορίας με τρεις λωρίδες ανά κατεύθυνση. Με την ολοκλήρωσή της, ο χρόνος διαδρομής μεταξύ Κατεχάκη και Βουλιαγμένης αναμένεται να μειωθεί σημαντικά.

Παράλληλα, εκτιμάται ότι θα περιοριστεί η κυκλοφοριακή πίεση σε βασικές λεωφόρους της περιοχής, όπως η Βουλιαγμένης και η Καρέα.

Επεκτάσεις της Αττικής Οδού προς Ραφήνα και Λαύριο

Στα μεγάλα έργα που εξετάζονται περιλαμβάνεται και η επέκταση της Αττικής Οδού προς τα λιμάνια της Ραφήνας και του Λαυρίου. Η σύνδεση αυτή θα διευκολύνει σημαντικά τις μετακινήσεις προς τα δύο λιμάνια και θα ενισχύσει τη σύνδεσή τους με το αεροδρόμιο και το υπόλοιπο οδικό δίκτυο της Αττικής.

Παράλληλα σχεδιάζεται και επέκταση του Προαστιακού Σιδηροδρόμου προς το Λαύριο, ώστε να δημιουργηθεί ένα ολοκληρωμένο δίκτυο μεταφορών στην Ανατολική Αττική.

Νέος άξονας Ελευσίνα – Οινόφυτα

Ένα ακόμη σημαντικό έργο αφορά την κατασκευή αυτοκινητόδρομου που θα συνδέει την Ελευσίνα με τα Οινόφυτα. Ο νέος οδικός άξονας, μήκους περίπου 40 χιλιομέτρων, θα λειτουργεί ως βόρεια παράκαμψη της Αθήνας.

Η δημιουργία του αναμένεται να διευκολύνει τη μεταφορά εμπορευμάτων από το λιμάνι της Ελευσίνας προς τη Βόρεια Ελλάδα, μειώνοντας παράλληλα την κυκλοφορία βαρέων οχημάτων σε κεντρικούς δρόμους της Αττικής.